New York
Noël - Nouvel An
22 décembre
Petit déjeuner au Pain Quodidien et promenade dans le Est-Town en passant par Bryant Park pour son marché de Noël. Puis direction vers la gare de Mahattan, Le Grand Central Terminal.
Grand Central Terminal, la Gare centenaire de New York City.
20 hectares pour partie dans les entrailles de Midtown, 44 quais, 300 trains quotidiens (dont 98 % arrivent à l’heure) et 21 millions de visiteurs par an… La gare de Grand Central accueille chaque jour 500 000 personnes, entre amoureux romantiques, touristes curieux, acteurs en plein tournage, New Yorkais affamés et bien sûr voyageurs pressés. Ce magnifique bâtiment du début du XXe siècle est la plus grande gare de New York et peut être du monde… Grand Central Terminal, 120 minutes d’arrêt.
Grand Central Terminal – ou Grand Central Station de son vrai nom – est la station ferroviaire qui comprend le plus de quais au monde : 44 au total, desservant 67 voies. Grand Central Station Mère, appelée Grand Central Depot, fut construite dans les années 1870, entre les 42nd et 48th Streets. Son nom « Grand » est justifié : c’était une construction de 30 mètres de large, presque 200 mètres de longueur, et une salle principale d’environ 1490 m2. Elle est en compétition pour le titre de la construction technique la plus spectaculaire avec le Crystal Palace de Londres et la Tour Eiffel. Située en plein Manhattan, sur la 42nd Street et Park Avenue, Grand Central Terminal Fille souffle ses 100 bougies en 2013.
En parlant de fumer, cette gare est née après une histoire de vapeur. Le 8 janvier 1902, un tragique accident de train à vapeur fit 17 morts et 38 blessés, et l’opinion publique revendiqua l’usage de trains électriques. Une semaine après, la décision fut prise de détruire la gare déjà existante et d’en construire une nouvelle pouvant accueillir les géants métallisés en version électrique. La destruction et reconstruction de Grand Central ont pris 10 ans, et se sont achevées en 1913. On vient à Grand Central Terminal, autant pour la vingtaine de restaurants dont 5 réputés, ses 60 boutiques de vêtements, que pour prendre le train ou le métro. La célèbre gare reste toutefois le quai préféré des Américains – En 1947, on estimait que plus de 65 millions de personnes, soit environ 40 % de la population des Etats-Unis, avaient profité de ses rails. La gare mythique s’est vu offrir un ravalement de façade àpartir de 1998, et elle à aujourd’hui retrouvé la bonne mine de ses tendres années.
Le Chrysler Building
Le Chrysler Building (en français la « tour Chrysler » 3) est un gratte-ciel de la ville de New York, aux États-Unis. Il se dresse à l’intersection de la Lexington Avenue et de la 42e rue, dans le quartier de Midtown au sud de l'arrondissement de Manhattan. D'une hauteur de 319 mètres jusqu'à la pointe de sa flèche2, il fut la plus haute structure du monde, après la tour Eiffel (324 m), en 1930 et 1931, jusqu'à la construction de l'Empire State Building.
La construction du Chrysler Building, supervisée par l'architecte américain William Van Alen, s’est étalé entre 1928 et 1930, l'inauguration ayant eu lieu le 27 mai 19304. Il a été déclaré National Historic Landmark le 8 décembre 19765. Le Chrysler Building a été rénové en 1978, avec la construction d'un hall, composé essentiellement de marbre, d'acier et de granite, semblable à celui de l’Empire State Building. En outre, la flèche a été rénovée en 1995, car l’acier inoxydable avait perdu de son éclat avec le temps. Le bâtiment appartient aujourd’hui en parts égales à RFR Holding LLC et Signa Holding.
Le Chrysler Building
Le Chrysler Building (en français la « tour Chrysler » 3) est un gratte-ciel de la ville de New York, aux États-Unis. Il se dresse à l’intersection de la Lexington Avenue et de la 42e rue, dans le quartier de Midtown au sud de l'arrondissement de Manhattan. D'une hauteur de 319 mètres jusqu'à la pointe de sa flèche2, il fut la plus haute structure du monde, après la tour Eiffel (324 m), en 1930 et 1931, jusqu'à la construction de l'Empire State Building.
La construction du Chrysler Building, supervisée par l'architecte américain William Van Alen, s’est étalé entre 1928 et 1930, l'inauguration ayant eu lieu le 27 mai 19304. Il a été déclaré National Historic Landmark le 8 décembre 19765. Le Chrysler Building a été rénové en 1978, avec la construction d'un hall, composé essentiellement de marbre, d'acier et de granite, semblable à celui de l’Empire State Building. En outre, la flèche a été rénovée en 1995, car l’acier inoxydable avait perdu de son éclat avec le temps. Le bâtiment appartient aujourd’hui en parts égales à RFR Holding LLC et Signa Holding.
Direction rive gauche en passant par les Nations unies. Qu'il est beau le drapeau suisse. Encore belle journée et tout à pied.
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