Promenade en bateau taxi jaune

A New York, vous croiserez partout dans la ville les fameux taxis jaunes. Mais il existe un second type de taxis à New York : les Water Taxis. Il s’agit en fait d’une flotte de bateaux qui assure des rotations entre 4 arrêts, de Midtown à Brooklyn via la pointe Sud de Manhattan. Un moyen de transport qui vous permet de naviguer d’un point à l’autre de New York tout en profitant d’une mini-croisière.

Un billet illimité sur une journée

Comment cela fonctionne-t-il ? Vous devez d’abord réserver vos billets sur la page dédiée aux Water Taxis à New York. Ces billets vous donnent accès aux navires de façon illimitée sur une journée. Vous pouvez donc prendre le premier bateau à 10 h depuis Midtown puis descendre à l’arrêt suivant, reprendre le bateau d’après ou repartir dans l’autre sens.

Les Water Taxis desservent 4 arrêts :

• Le Pier 79, au niveau de la West 39th Street, dans Midtown.
• Le terminal des ferries du World Financial Center, au niveau de Vesey Street.
• Le Pier 11, au niveau de Wall Street, dans le quartier financier.
• Le Brooklyn Bridge Park, au pied du pont de Brooklyn, dans le quartier de Brooklyn.

Wall Street
Avec ses buildings imposants et ses rues étroites, le quartier financier de New York mérite largement une demi-journée de visite. Malheureusement, dans les programmes que les visiteurs déposent sur le forum New York, je vois trop souvent des erreurs concernant le choix du jour ou de l’heure. Voici mes conseils pour voir le quartier financier au mieux :

Taureau de Wall Street.
À l’entrée du quartier financier, le célèbre taureau de Wall Street est pris d’assaut toute la journée par les touristes. Pour avoir une photo du Charging Bull sans personne, je vous conseille d’y aller très tôt le matin.
Le bon plan consisté à combiner le taureau puis le départ pour la statue de la Liberté par le premier bateau. Cela vous évitera d’avoir à y revenir. Ceci dit, le spectacle du taureau au milieu de la mêlée de touristes excités vaut aussi le coup d’œil si vous repassez plus tard en journée !

Visitez le quartier en semaine.
Si vous voulez voir les rues s’animer, avec les banquiers et hommes d’affaire courante d’un rendez-vous à l’autre, il faut absolument prévoir de vous rendre dans le quartier financier en semaine. Le samedi et le dimanche, tout est fermé et il n’y a que les touristes mal informés qui errent dans les rues vides…

Brooklyn Bridg
Autrefois, Manhattan et Brooklyn étaient deux villes distinctes séparées par l’East River (Brooklyn n’a été rattaché à New York qu’à la fin du 19e siècle.). Pour passer d’une rive à l’autre, il fallait prendre le ferry (des bacs) : c’était long (460 m) et payant ! C’était encore plus compliqué en hiver lorsque le fleuve était gelé. Suite à un essor démographique important, il a fallu trouver une meilleure solution pour faciliter la circulation des hommes et des marchandises. Une loi a donc été votée pour la construction d’un pont qui relierait les deux arrondissements. Un premier projet avait été proposé en 1857, mais il a été refusé. Une deuxième proposition sera faite en 1860, mais ce n’est qu’en 1867 qu’on accepta l’idée de l’ingénieur John Augustus Roebling.

Cet architecte d’origine allemande avait déjà conçu des ponts suspendus, mais de tailles plus petites à Waco, au Texas et à Cincinnati, dans l’Ohio. Cette fois-ci, il allait faire construire le premier pont suspendu en fil d’acier – il eut beaucoup de mal à faire accepter l’idée des câbles métalliques - et le pont suspendu le plus long du monde. Malheureusement, il n’a jamais pu le voir : suite à un accident sur le chantier, il mourut du tétanos deux ans après le début de la construction. Son fils, Washington Roebling, poursuit les travaux, mais lui aussi est victime d’un accident et en reste lourdement handicapé. Il se fera alors assisté par sa femme, Emily Warren Roebling. Elle fera les allers-retours sur le chantier tandis qu’il observera l’avancée du chantier avec des jumelles depuis son appartement.

La construction du pont qui avait débuté en 1869 se termine 14 ans plus tard. Le pont est inauguré en grande pompe le 24 mai 1883 (même le Président Chester A. Arthur est présent.). La femme de Washington Roebling fut la première personne à le traverser. Ce jour-là, 1800 véhicules l’empruntèrent et 150 300 personnes. Mais l’’idée que le pont puisse s’écrouler n’a pas quitté les gens. Pour garantir la solidité du pont, un dompteur du cirque Barnum démontre sa fiabilité en y faisant défiler 21 éléphants de sa ménagerie (un énorme coup de pub aussi !).

Brooklyn
Lorsque l’on pense à Brooklyn, on pense avant tout au pont de Brooklyn et au Street Art. Mais cet arrondissement a bien plus à proposer. Il y a bien des choses à faire et à découvrir au-delà de l’East River, que ce borough est véritablement devenu incontournable lors d’un voyage à New York. Quartier à la mode, ambiances typiques, culture underground, attractions mémorables… Partons ensemble à la découverte de Brooklyn, l’arrondissement branché de New York.

Brooklyn est l'un des cinq boroughs de la ville de New York, aux côtés de Manhattan, du Queens, de Staten Island et du Bronx. Plus qu’un quartier, Brooklyn est véritablement un arrondissement, et c’est même celui qui accueille le plus d’habitants. Plus de 2 millions et demi de personnes vivent à Brooklyn. Ce borough est situé à l’ouest du Queens, à l’extrémité de Long Island. Il est séparé de Manhattan par l’East River et de Staten Island par the Narrows. Le pont de Brooklyn, qui est le plus ancien pont suspendu du pays, permet d’ailleurs de relier Brooklyn et Manhattan. Le pont Verrazzano-Narrows fait la jonction avec Staten Island.

Historiquement, Brooklyn a été fondé par les colons néerlandais qui se sont établis dans la région après avoir acheté le territoire aux Mohawks. En 1646, Brooklyn est devenu la première commune de Nouvelle-Néerlande. Son nom est issu de la ville de Breukelen aux Pays-Bas. Ce n’est qu’en 1898 que Brooklyn est finalement devenu un arrondissement de New York à part entière