John Petterson

John Petterson John Petterson 28 septembre 2018

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 28 septembre 2018

Résumé du jour
Aujourd'hui, j'ai visité le côté nord-est de l’île. C'est un coté très beau, mais très riche à l'image de la plage de Bellevue, mais surtout de ces maisons qui la borde. Puis en direction de Maglemosen pour voir une dernière fois un Fjord du Danemark. Dans les dernières volontés, il y avait aussi le moulin, un dernier moulin, celui de Tibberup Windmill. À les beaux châteaux du Danemark, allez un dernier, le château de Kronborg avec sa grande douve pour empêcher les armés de venir aux châteaux. Ces rangées de canons pour couler les bateaux. Une grande forteresse imprenable si ce n'est par la faim et son siège. Et si je me promène une dernière fois autour d'un lac, le lac de Furesø, il est d'une belle beauté. Mais je vois le jaune revenir, ce jaune que l'on voit partout au Danemark, pourtant, j'aurais parié sur la Suède. Les taxis officiels le sont aussi. Et maintenant se sont les plaques d'immatriculation qui sont contaminées par ce jaune envahissant au Danemark. Peut-être que le Palais Jaune de Copenhague m'en dira plus où peut-être les Lego. Et si la solution venait de New York avec la "Yellow Cab Compagny" qui peint en jaune ces taxis, car une étude de l'université de Chicago démontrait que "le jaune est la couleur la plus facile à repérer de loin". La voilà notre définition de se jaune que l'on voit un peu partout dans le monde. La police, les ambulances, les bus scolaires, les taxis, le Lego... Tous veulent être vus par tout le monde. Mais l'armé qui veut vraiment la regarder si ce n'est elle-même. Il faut encore méditer là-dessus. J'ai vu un cerf me passer devant, un autre de nuit me narguer. J'entends les cris dans la forêt d'Arreskov So. Et dans le parc d'Dyrehaven, le même crie revient et je pars à sa poursuite. Soudain dans un coin du bois un magnifique grand cerf brame de toutes ces cordes vocales. Puis j'entends un écho, non ce n'est pas la même intonation. Et au loin un troupeau de biches avec son cerf qui brame lui aussi. Je contourne le troupeau et juste derrière moi un autre cerf brame. C'est une bataille de territoire et de défis dont je suis témoin. Je reste des heures impatient de voir le dénouement de cette pièce dramatique naturel. Le cerf avec ces biches gagne le combat de brame et les autres cerfs partent de leur côté. Ému, je rejoins ma voiture parquée à la Danoise et file à mon hôtel. J'entends autour de moi les gens dire "à ces Français une plaie sur la route. Il provoque des bouchons et on ne peut plus rentrer chez soi", ben venez au Danemark enfin à Copenhague. LOL 10 km de bouchons sur l'autoroute et plein de bouchons à chaque artère qui rejoint l'autoroute. Une plaie ces Suédois. Faut dire que Copenhague est la ville du Danemark qui paye le plus ces employés. Vous avez vu les maisons des patrons à Bellevue. Voilà, c'est tout demain, je ne sais pas ce que je vais faire, nettoyer la voiture, boire une bière au Månefiskeren ou visiter un peu la ville avant le concert de U2. Allez @++
Visites du jour
Bellevue Strand
Bellevue Strand est une grande plage qui borde la commune de Klampenborg située dans la municipalité de Gentofte dans la banlieue nord de Copenhague.
Maglemosen
Maglemosen est une région de Vedbæk. La zone était à l'âge de pierre un fjord peu profond appelé Fjord Vedbæk. Il y a environ 7 000 ans, le fjord s'étendait le long de la courbe actuelle de 5 mètres, depuis l'øresund au port de Vedbæk jusqu'au sentier Caroline Mathilde. Depuis lors, le pays s'est levé et la mer s'est retirée. Un certain nombre de colonies et de tombes ont été trouvées à partir de la dernière partie de l'âge de pierre (6 000 - 4 000 BC). Ces découvertes s'appellent Vedbækfundene. Le vedbækfund peut être vu dans une exposition à Gammel Holtegård.
Tibberup Windmill
Tibberup Windmill est un moulin à perches perché sur une petite colline à Tibberup, dans le sud d'Helsingør, au Danemark. Construit en 1760, il est resté en service jusqu'en 1816.
Château de Kronborg
Le château de Kronborg est un château situé près de la ville d'Elseneur au Danemark, sur un point stratégique face à la Suède. Il a été inscrit en 2000 sur la liste du patrimoine mondial. Ce château de la Renaissance, dont la construction a débuté en 1574, a joué un rôle important dans l'histoire de l'Europe du Nord entre les XVIes et XVIIIe siècle. Avec la forteresse d’Helsingborg — dont il ne reste que la tour Kärnan —, située de l’autre côté de l’Øresund, il permettait aux Danois de contrôler l’entrée de la mer Baltique. Il est désormais considéré comme un symbole pour les Danois, mais aussi particulièrement connu pour être le cadre de la tragédie Hamlet de William Shakespeare.
Lac Furesø
Le lac Furesø est une étendue d'eau située à une quinzaine de kilomètres au nord de Copenhague, au Danemark.
Dyrehaven
Dyrehaven ou Jægersborg Dyrehave est un parc forestier de 11 km2 situé au nord de Copenhague au Danemark sur la municipalité de Klampenborg dans la commune de Gentofte.
Les frontaliers
Les Suédois ou l’enfer pour rentrer chez soi.

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John Petterson John Petterson 28 septembre 2018

2018 - Danemark - Møns Klint > Copenhagen

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 27 septembre 2018

Résumé du jour
Direction Stege, une jolie ville du moyen age avec ces ruelles, son architecture et son église. Sans oublier le port à l'ancienne. On voit souvent dans une image suivante deux voitures qui se croisent. Lorsque vous roulez, que vous visitez des yeux le paysage, vous ne voyez qu'un croisement de voitures, puis d'un seul coup vous avez une voiture arrêtée devant vous. Au Danemark, apparemment dans beaucoup de villes, on peut laisser sa voiture comme ça, au bord de la route. Assez flippant la première fois. L'employé municipal qui nettoie les feuilles mortes, les trottoirs et le bord de la route utilise un gros chalumeau. Plus de feuilles mortes à ramasser. Pas de voiture non plus. Presque écolo et sportif pour cet employé. Car au Danemark, écolo, ils sont. Tiens-je vais acheter les boissons en Pep au supermarché et voilà que je vois une sorte de taxe, 1.5 DKK par bouteille de 1.5 l d'eau et je demande au gérant qu'est ce que c'est. Il me répond, c'est pour le plastique. Je pense que lui revend ce même plastic au même prix sauf que moi, je ne le lui rends pas les bouteilles pour récupérer ma consigne. Vous vous rappelez les personnes qui faisaient les poubelles ? Maintenant, vous avez votre réponse. Le Queen Alexandrine Bridge, ça, c'est du pont, surtout quand mon GPS me dit au milieu que c'est à cet endroit qu'il y a une belle vue. Je voulais voir des Fjord, ben, j'en ai vu. Je restais sur les Fjord en Norvège avec le glacier qui tombait dedans ben ici, c'est la terre, les roseaux, les animaux que Præstø Fjord abrite. C'est grand un Fjord. Je suis tombé sur une usine à engrais, 2 camions d'engrais pour un immense champ et quand on regarde de tout près, on a l'impression qu'il verse du goudron dans le champs. Ça ne donne pas envie de manger leur légume au Danemark. Puis lors d'un tournant de suis tombé sur une vrai ou fausse ruine, car je crois, quand il y a une borne, vous vous rappelez de la fameuse borne, sur le vrai y a une inscription d'état dessus. La, il n'y avait que la borne en granite rose. Lors de mon repérage, je me disais que l'accessibilité de la mine à ciel ouvert serait dure. Mais quand elle est dans une ville, ça devient plutôt une curiosité que l'on voie depuis une esplanade aménagée pour ça. En gros nous derrière une vitre qui regarde d'étranges machines faire leur travail. Un peu loin pour lancer des cacahuète. Klint veut dire falaise et celle-ci donne le vertige, surtout lors de la descente. Il ne faut pas glisser là. Et en dessus de cette falaise, il y a une église qui tient par miracle dessus. Dans l'est, je ne peux pas faire si ou pas faire ça, il y a un beau panneau, jaune, et du jaune encore qui n'est pas la police, ni les ambulances, ni les bus, ni l'armé, mais qui me dit que mon drone n'est pas le bien venu. Première en 30 jours. Enfin un chanteau où l'on peut se promener, prendre des photos sans restriction. Mais pas à l'intérieur où vivent des femmes. Et oui un paradis pour femme divorcées, veuves et célibataires. Joli domaine bien entretenu. J'aurais dû faire une Best off des voitures de course et des tondeurs de gazons. Il n'y a pas un jour sans que je ne voie une personne handicapée se déplacer et des personnes tondent du gazon. Puis arriva l’enfer, celui d'une ville ou tout le monde veut y travailler, mais pas y habiter. Même les Suédois viennent à Copenhague. Un Genève à la Danoise, mais sans Cannabis. Vous... Enfin oui les 40 coffee-shops... Voilà. Un moment de solitude, je roule et ça roule bien, 4 voie, puis 3 voie, puis 1 voie, a non, je me suis trompé de sortie. Et en face des km de bouchons, plein de voiture à l’arrêt et mon GPS qui me dit "faite demi-tour dès que possible". Non-non, je n'irais pas dans ces bouchons. Et Copenhague, nord passe et moi, je trépasse d'impatience. Je décide de sortir dans une ville et tourne à droite en direction de mon hôtel, loin, il est mon hôtel. Mais voilà, je tombe sur un des axe de Copenhague, un virage à gauche, puis un à droite puis mon hôtel. Top les villes bien étudiées.

Visite du jour
Mølleporten
Mølleporten à Stege on Møn est l'un des deux seuls ports urbains préservés au Danemark, l'autre est Vesterport à Faaborg. C'est une tour de quatre étages avec un toit pyramidal escarpé, probablement construit dans les années 1400, mais mentionné pour la première fois en 1531 dans le livre de Stege City. À la fin du 17e siècle, une prison a été installée dans le grenier de la tour du moulin. Dans le porche, il y a des pavés et le long des murs avec de la pierre marinée. Tous les sols sont faits de planches et d'un faisceau dur. En 1873, il a été décidé de démolir le Mølleporten, mais cela n'a pas été fait et en 1895, il a été consacré comme un mémorial. La même année, Erik Schiødte entama une restauration qui fut achevée en 1896. Le port avait son aspect actuel en 1902 par une restauration principal, qui comprenait un remodelage complet de la façade et un renouvellement de la toiture. Le nom se réfère à son emplacement à la fin de l'ancienne Møllestræde qui a conduit à la Møllemarken où la plupart des moulins se situaient au moyen d'Âge.
Queen Alexandrine Bridge
Le Queen Alexandrine Bridge est un pont routier qui traverse Ulv Sund entre les îles de Zealand et Møn au Danemark.
Præstø Fjord
Præstø fjord est un fjord au nord de la ville de Præstø près du sud-est de la Zealand. Il est à l'origine la partie la plus intérieure de fax Bay, mais est maintenant presque complètement séparé de la baie de la péninsule Feddet, qui est un émietté qui a été formé par les matériaux de la mer transportés de la démolition de Stevns Klint. Le fjord est d'env. Ça 20 km² et jusqu'à 5 mètres de profondeur. Il a un passage vers la baie de Fakse au sud dans une nage d'environ 400 m de large, dans laquelle une profondeur de 3,3 m [1] a été creusée profondément dans le port de Præstø. Au nord-ouest de Præstø se trouve le manoir Nysø presque au fjord; Au nord de Præstø se trouvent quelques îlots, dont le plus grand est appelé Storeholm. L'ouest du fjord à Éven Bro expire de l'allonger Éven Sø.
Fakse Kalkbrud
Faxe Kalkbrud est une fracture de la chaux à la périphérie de Faxe. Son exploitation a commencé au début des années 1200. le 17e siècle a été complété avec de la chaux brûlée. De nombreux types de chaux sont produits, notamment chaux calcinée, chaux à usage technique, ainsi que chaux agricole et fourragère. Il y a amplement l'occasion de trouver des fossiles. Dans la fracture de la chaux à Faxe, vous pouvez trouver de nombreux fossiles des nombreux animaux marins vivants ici, par exemple. Les requins, les calmars, les crabes, les poissons, les oursins, les moules, les escargots et bien d'autres. Plus de 500 espèces différentes d'animaux marins ont été trouvées.
Stevns Klint
Les Stevns Klint, toponyme danois signifiant littéralement en français « les falaises de Stevn », est une falaise fossilifère de craie blanche située à environ six kilomètres au sud-ouest de Store Heddinge, sur l'île de Seeland, au Danemark.
Vallø Slot
Vallø est une ancienne ferme, qui est mentionnée pour la première fois en 1256. La ferme est située à Valløby Sogn, Bjæverskov Herred, Région Sjælland, Stevns Commune. Le bâtiment principal a été construit en 1580-1586 par Mme Mette Rosenkrantz, prolongé en 1610-1640, reconstruit en 1721 par J.C. Krieger, encore étendu en 1735-1738 par Laurids de Thurah, encore prolongé en 1765 par G.D. Anthon et remis à neuf par Theodor Zeltner en 1863-1866. En 1893, le château a brûlé à cause d'un accident avec une bougie. Il a été restauré en 1894-1904 par Hans J. Holm. Comme les murs pourraient être recyclés, le château apparaît de l'extérieur en grande partie dans sa forme ancienne.
Borrering (pas fait trop compliqué à 16 h 30 avec le traffique)
Borrering, également connu comme Vallo Borgring ou Vallo-forteresse, est une fortification viking, danoise située sur la Zealand, à l'est de Gammel Lellingegaard dans la paroisse de Højelse et au nord-est de Lellinge. L'anneau se trouve sur la terre sous le chapitre de Vallø.
Mosede Fort (pas fait trop compliqué à 16 h 30 avec le traffique)
Mosede fort, situé à Mosede, au Danemark est une construction de fort côtière, une partie de Tunestillingen, dans les années avant et pendant la Première Guerre mondiale, pour protéger la baie de Køge des éventuelles invasions navales allemandes. C'est maintenant une zone protégée avec un musée, des champs herbeux pour les loisirs et un restaurant.

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John Petterson John Petterson 28 septembre 2018

John Petterson John Petterson 26 septembre 2018

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 26 septembre 2018

Résumé du jour
Journée de pierre et de vent, très venteux même. Je suis reparti sur la tombe d'hier et de la digue. J'ai rajouté une photo d'archive pour la tombe. L'une des entrées est fermée par une porte en acier et l'autre est celée. Jolie tombe. Fait très bien dans le décor de la campagne. Un vrai design naturel. Puis je suis allé voir la digue de 100 m de long et 10 m de large. Une digue avec toujours des gros blocs de pierre. Elle aussi fait du bien entre deux champs. Mais au début, je suis tombé sur un autre dolmen. Bien conservé. On voit la différence entre les dolmens fabriqués et ceux qui date d'une autre ère. Il y a une borne qui atteste de son passé historique. Puis un autre moulin habité, ça fait chic d'avoir deux pièces dans un moulin. Je veux aussi un moulin chez moi. Mais voilà, chez moi, il n'y a pas la place encore. J'y verrais bien un billard au rez. Enfin, j'arrive à la tombe et à la digue. La, il faut lire le début si vous avez oublié. Mons Klint. Le paradis des amoureux. C'est un peu comme mettre un cadenas sur un pond, mais en plus éphémère. Vous prenez un caillou, vous prenez de la craie, là, si vous n'en trouvez pas, c'est que vous n'êtes pas au bon endroit. Vous écrivez un message, votre nom ou toi + moi avec des cœurs et vous chercher un endroit qui le protégera le plus de la pluie. Mais pour mériter ça, il vous faut descendre pendant 15 min des escaliers en bois dont vous vous rappellerez à la montée. Bon sans le soleil, ça fait moins la craie, mais je vous rassure, vous y mettez 2 enfants et hop votre intérieur de la voiture est refait. Ma chemise aussi a subi une transformation. J'avais l'impression d’être passé sous une douche. Après, j'ai voulu, réessayer de voir un phare, mais des panneaux rouges m'en non empêché. Puis en se promenant, on s'aperçoit qu'il y a des pierres partout, des tombes partout, des routes partout, la heureusement. Même des routes qui se jettent dans la mer. Des grandes plages, mais moins accueillantes. Des tombes, des pierres. Puis en dessous de mon château un une attraction. Joli, le Danemark miniature, enfin grandeur nature. Et mon château aux tuyauteries qui font peur le soir. Voilà bonnet de nuit pour moi et bonne journée pour vous. Lol, j'oubliais, nous étions au moins 2 Suisses Mons Klint.
Visites du jour
Sømarkedyssen
Sømarkedyssen est une tombe mégalithique néolithique située près de Sømarke (da) sur l'île danoise de Møn. Datant d'environ 3 400 avant JC, la tombe se compose d'une chambre octogonale. Un gros rocher sert de pierre de taille, soutenu par sept pierres porteuses. En direction de la chambre funéraire, le couloir est recouvert d'un rocher plus petit, soutenu par quatre pierres, dont la surface supérieure a plus de 180 sculptures en forme de bol datant de l'Âge du bronze.
Møns Klint
Les Møns Klint, toponyme danois signifiant littéralement en français « les falaises de Møn », sont des falaises littorales de craie situées à l'extrémité orientale de l'île danoise de Møn.
Møns Fyr
Le phare a été construit en 1845 et il a été initialement fourni avec l'unité d'objectif fixe. Il a été plus tard échangé avec un plus grand et plus tard encore avec un dispositif rotatoire. Le bâtiment du phare était aussi la résidence du gardien de phare avec dépendance dans la cour, et a été construit par l'administration de la sécurité maritime en 1845. Maskinhuset est de ces deux bâtiments et la maison en forme de L-ouest du logement pour gardien de phare et maskinmesterkom pour plus tard. Les bâtiments sont construits dans une pratique de construction traditionnelle et inspirée de la tradition. En 1960-1970, a été construit, un plus éloigné de la maison de guet côtière à l'est, d'où l'on pouvait observer les navires naviguant vers et depuis la mer Baltique pendant la guerre froide. Il y avait là de vieux fyrmestre, les capitaines et les officiers de la Marine, qui avait connaissance des navires du Pacte de Varsovie et des avions. Observées et les informations envoyées sur les navires qui se dirigeaient vers et loin de l'entrée Kadetrenden. En 1963, sont venues les premières informations sur les navires qui a ensuite été très proche, pour commencer la troisième guerre mondiale, de la partie occidentale de la mer Baltique. En 1999, le phare a été rénové.
Aborrebjerg
Aborrebjerg est une colline sur l'île danoise de Møn. La colline s'élève à 143 m (469 ft) et est le point le plus élevé de l'île de Møn et le huitième au Danemark, très proche de Møns Klint. Aborrebjerg est principalement couvert de bois et d'arbustes comme les genévriers ; derrière elle se trouvent des étangs. Le sommet est marqué d'une pierre circulaire.
Hellehavn Nakke Fyr
Il a été construit en 1911 et se trouve sur le côté nord-est de Møn. La tour à seulement 7 m, mais comme elle se trouve sur la falaise, la hauteur de la flamme est de 40 m.

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John Petterson John Petterson 26 septembre 2018

2018 - Danemark - Rosnaes Fyr > Møns Klint

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 25 septembre 2018

Résumé du jour
Et nous voici dans la grande traversée qui au terme m'amènerons à Copenhague. Les 3 premières images nous montrent pourquoi il y a tant de dolmens dans le nord de cette île. Direction les lacs de Madeso et ces petits lacs qui l'entourent pour arriver au grand lac de Tisso. On voit que le pays est plus riche. Les routes sont garnies d'arbres et le paysage est propre. Ce lac est vraiment grand et est une réserve naturelle, donc interdiction de faire l'autre que le regarder. Je continue ma descente vers l'église de Ruds Vedby Kirke. J'aurais bien voulu voir son intérieure, mais elle était fermée. Je continue en direction du château d'eau de Vandtårnet ved Pedersborg. Le lac de Soro est très joli et l'on peut voir, un futur lac du Danemark en construction ou destruction tout dépend de son point de vue. Un dolmen me fait coucou et je ne peux m’empêcher de faire demi-tour pour lui faire la fête. Plus loin, il y a les ruines du Château de Vordingborg. Je suis monté dans la seule tour qui est restée debout. Très jolie vue sur le Fjord et la ville. Il y a plus de jeunes, plus de grosses écoles et j'ai traversé ma première mégapole. De passer de la biche qui mange les feuilles, aux routes pleines de voitures qui crachent du pétrole, ça m'a fait un petit choc. Dans la matinée, j'ai vu un radar mobile. Bien costaud le radar mobile. Il portait sur ses épaules un bel appareil photo. Car il ne faut pas être fufute pour photographier, même pas costaud. Faut juste conduire la bête à un endroit et attendre que des "moi" se fasse attraper. Les policiers Danois sont comme les policiers Suisses dans la voiture, il s’emmerde et rigole bien quand ça flash. Peu, il leur en faut aux policiers pour êtres heureux. Comme on dit "Le malheur des uns fait le bonheur des autres". Les policiers Danois sont comme les policiers Suisses dans la voiture, il s’emmerde et rigole bien quand ça flash. Arrivé à Bogø Kirke, l'église aux 3 navires. Vous vous rappelez les navires dans les églises. Après, il y a le barrage de Grønsalen et la tombe mégalithique de Klekkende Høj. On y reviendra peut-être un autre jour, car j'étais un peu à la bourre. Voilà, pour cette belle journée, ensoleille.

Visite du jour
Lac Tisso
Tissø est le 4e plus grand lac d'eau douce au Danemark, avec 12,3 km2. Il est situé dans la partie ouest de la Zealande, dans la municipalité de Kalundborg. Il y a plusieurs petites villes et villages près du lac, dont Sæby est le plus grand avec 343 citoyens. Dans la ville de Kalundborg, une partie du débit du lac Tissø est utilisée comme eau de refroidissement pour le parc éco industriel de Kalundborg.
Ruds Vedby Kirke
L'église a été fondée à l'époque romane, construite dans la pierre du camp. Au cours de l'époque gothique, une courte extension de l'église à l'ouest a été prise, ainsi que le cœur démoli et étendu le navire à l'est. Les voûtes ont été construites dans l'église, une tour a été élevée sur le côté ouest et des maisons ont été construites au nord et au sud. La tour est équipée des armoiries du genre Rudd. Enfin, à la porte est, un saktisme avec voûte en berceau a été construit. En 1769, sur le côté, nord, une tombe de style rococo fut construite pour le Barner de la famille Vedbygaard. Cela a depuis été transformé en une chapelle, et les coffres placés là ont été déplacés à un sous-sol en dessous de la chapelle. L'église a été restaurée en 1859.
Vandtårnet ved Pedersborg
Le château d'eau de Pedersborg, Sorø a été construit en 1974. La tour est d'env. 15 mètres de haut et contient 1.000 m³ d'eau. La tour a un aspect distinctif, car elle est décorée par Par Arnoldi, dans les couleurs bleu, jaune et rouge. La décoration a une superficie de 250 m².
Château de Vordingborg
Les ruines du château de Vordingborg sont situées dans la ville de Vordingborg au Danemark.
Bogø Kirke
Bogø Église est une ancienne église médiévale et est très originale dans son apparence. L'église est petite mais très confortable et à une atmosphère chaleureuse et agréable. Les trois navires de l'église sont beaux et la salle de l'église est bien habillée. L'église est aussi utilisée pour des concerts, l'acoustique est sympa.
Le cimetière est très beau et bien entretenu, caractérisé par des petites mais très belles sépultures qui ressemblent à des mini-jardins. L'église est située sur une colline et du cimetière et la place de l'église il y a une vue imprenable sur Bogestrommen et TAERO contre Mon et Møn Bridge, alors que l'ouest a un regard de haut niveau FARO. Au bord de la mer, il y a de longues forêts vallonnées, presque sans bâtiments - très inhabituel dans le Danemark est densément peuplé. La cour du prêtre est de caractère similaire et est proche de l'église en vue de Zealand. De nombreuses pierres tombales sont fournies avec la profession du défunt et parlent de Bogø en tant qu'île scolaire, maritime et agricole. Dans le cimetière, deux pilotes canadiens de le RAF sont enterrés dans un cimetière très bien entretenu. L'église et le cimetière valent certainement le détour.
Grønsalen
Grønsalen ou Grønjægers Høj est situé près de l'église Fanefjord sur l'île danoise de Møn. Long de 100 mètres et large de 10 mètres, c'est le plus long barrage du Danemark et il est largement reconnu comme l'un des monuments historiques les plus remarquables d'Europe.
Klekkende Høj
Klekkende Høj est une tombe mégalithique se trouvant sur l'île de Møn au Danemark. La tombe date approximativement de 2 500 ans av. J.-C. et se trouve être l'une des sépultures les mieux conservées parmi la centaine de tombes présentes sur l'île. Elle se trouve à une courte distance de la route reliant Tostenæs à Røddinge. La tombe comprend un couloir d'accès à une chambre funéraire dont l'orientation est nord-sud, cette dernière se situant au centre du monticule. Klekkende Høj a ceci d'inhabituel que ce couloir d'accès est en fait double, les deux passages étant quasi parallèles l'un à l'autre, face à l'est. La chambre centrale est divisée en son milieu par deux larges pierres, chaque passage accédant à une moitié de la chambre. Ces couloirs font approximativement 7 mètres de long et sont suffisamment larges pour qu'un homme accroupi les emprunte. Les deux moitiés de la chambre funéraire font chacune 4,5 mètres de longueur et de largeur, mais sont trop basses pour qu'un homme puisse s'y tenir debout. La chambre et les passages sont constitués de parois en pierre sur lesquelles de larges pierres reposent, le tout étant recouvert de terre. La tombe a été fouillée en 1797 par Antoine de Bosc de la Calmette, alors gouverneur de l'île. Quinze hommes travaillèrent pendant toute une semaine afin de creuser le monticule et de retirer certaines des pierres formant le toit de la chambre pour pouvoir accéder au contenu de cette dernière. À l'intérieur, se trouvaient beaucoup de restes humains, de silex, poteries et bijoux faits d'ambre. Le tout a été envoyé au muséum national à Copenhague. Enfin, la tombe a été refermée. Depuis, la sépulture a été dégagée de nouveau et l'accès est désormais ouvert au public par les couloirs d'origine. La chambre côté sud a été restaurée en 1987 afin d'en garantir la sécurité. Au même moment, la chambre côté nord semblait être solide, mais il a été découvert plus tard que certaines des pierres formant le toit de la chambre menaçaient de glisser de leurs supports. Le tout a été restauré en 2002 et une installation électrique a même été installée au bénéfice des visiteurs.

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John Petterson John Petterson 24 septembre 2018

2018 - Danemark - Rosnaes Fyr & environs

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 24 septembre 2018

Résumé du jour
Et voilà mon dernier lundi au Danemark, snif, mais il reste une semaine et le concert de U2 samedi. Il fait 13° et il y a des rafales à plus de 40 km/h. Gros défi, je le sens. Je vois mon premier moulin à visiter, mais il y a une grosse différence entre le nord et ici. Ici, ça appartient à une personne et il y a de gros panneaux "PRIVATE". Je vais en direction de la pointe ouest où il y a un phare. À mi-chemin, je prends différentes photos du littoral. Puis en haut d'une colline, avant la descente vers le phare, j'essaie de faire un peu de hauteur. Ça tient, mais ça recule. Il Faut dire avec des vents à plus de 30 km/h ce n'est pas évident de tenir. Je prends quelques clichés, mais je m’aperçois que j'ai reculé de 50 m. Oups manœuvre d'urgence. Je le redescends et range le drone définitivement. En arrivant au phare un peu déçu, car il y a un radar classé militairement donc ont peu rien faire, ni visiter. Heureusement, on peut faire le tour par en bas. J'ai toujours aimé les dolmens "Voir ma définition". Qui soient originaux ou artistiques, je ne verrais pas la différence, je pars à leur recherche et en découvre un peu partout. Dans cette région, il y a beaucoup de golf et de tondeuses. Sur les mats, les habitants ont plus l'habitude de mettre se type de drapeau, allongé et mince, que le drapeau national rectangulaire. Les églises sont plus petites, mais il y a toujours autant de lacs. Qui dit super vent dit super sport de glisse. Mais vous avez vu, il y a de gros rochers partout. Ici, il y a du sable, mais pas de plage de sable. Sauf quand vous arrivez dans une sorte de lagon bien protégé des vagues. Et là ça sky-surf dur. Je vais prendre des photos, mais il fait froid donc je mets la voiture en position "chaîne de TV de sport" et je mange ma salade. He oui, à un moment donné, on fait comme les Danois. Une fois finie, je vais prendre des photos puis reviens vers la voiture. Un jeune surfeur vient vers moi et me demande si je peux les lui envoyer par e-mail. On discute et devine, il vient de Nouvelle-Zélande. Dingue non mon prochain voyage. Mais que fait-il si loin de chez lui ? Après avoir échangé l'e-mail et quelques mots, je me dirige vers une autre pointe de l'île, au nord. Aie, c'est de nouveau la guerre. On peut sur cette image voir une radar girafe du type RAC 3D (Intermédiate range Air Defense Radar) de chez Thalès qui permet de créer une carte en 3 dimensions sur 100 km de distance et d'un système Hercules qui y est attaché. Sur le retour, je vois mon moulin de mes rêves, avec terrasse en haut pour les apéros. Et voilà pour ce lundi.
Visite du jour
Parcours en voiture du lithorale nord de Rosnaes Fyr à Ydeby lyng. Sur ce tracé, il y a énormément de point de vue aussi bien en auteur qu'au bord de la mer.
Un dolmen
Un dolmen est une construction mégalithique préhistorique constituée d'une ou plusieurs grosses dalles de couverture (tables) posées sur des pierres verticales qui lui servent de pieds (les orthostates). Le tout était originellement recouvert, maintenu et protégé par un amas de pierres et de terre nommé tumulus. Les dolmens sont généralement interprétés comme des tombes à chambre, des monuments funéraires ayant abrité des sépultures collectives. Les dolmens européens ont été construits entre la fin du Ve millénaire av. J.-C. et la fin du IIIe millénaire av. J.-C. Pour certains chercheurs, à côté de ces mégalithes, leurs équivalents en bois appelés, faute de terme créé pour les désigner, dolmens en bois, pourraient avoir existé.

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John Petterson John Petterson 23 septembre 2018

2018 - Danemark - Svanninge Bakker > Rosnaes Fyr

Découverte du Danemark par la Suède. Un aperçus de la Scandinavie des Vikings en 30 jours

Parcours du 23 septembre 2018

Résumé du jour

Grosse journée à pas loupé, aussi bien par la météo que par le contenu. En fait il n'y a pas grand-chose. Une des plus belles forteresses vikings et ma dernière chance de trouver des objets vikings à offrir. Il travaillait beaucoup avec le bronze et l'argent. Il est intéressant de voir que pratiquement tous les sites historiques au Danemark sont gratuits. À part Fyrkat et le village des Vikings à Ribe tout est gratuit même les parkings dans les villes. Départ pour un beau château, mais trop axé sur le revenu. Les châteaux privés sont très avares de monnaie. J'ai essayé de faire le grand jeu, mais ça n'a pas marché, temps pour le château d'Egeskov qui est beau, mais comme il a passé sur CNN, voilà, la grosse tête. Sur mon parcours, j'ai été intrigué par une église au loin, pas prévue dans mon tour et je fis un détour. Je rime bien dit. Donc je suis arrivé à l'église de Svindinge. Elle est avec un clocher atypique. Pourquoi il y a un bateau dans chaque église la réponse est "voir mon explication plus bas". Puis je suis arrivé sur un site de plongée. Et oui un Hermance au Danemark avec des plongeurs en combinaison étanche, car en ce jour, il fait 13° avec un vent d’enfer. Je remercie mister Drone pour sa grande souplesse à êtres stable dans les pires conditions. Puis il y a ce pont, un immense pont qui relie les deux îles. Payant lui, car il a dû coûter cher. Le but suprême du jour est le site de Trelleborg, Fortress Viking. Il faut qu'il fasse beau, et il faut que je puisse filmer à différentes hauteurs. Ce qui est le cas. Top cette journée. Et voilà que je vois des objets vikings à mettre autour du cou. En argent fait par un artisan du coin. Pour moi, cette journée est finie, car j'ai atteint tous mes objectifs de ce voyage, le reste sera du bonus comme cette belle église de Notre-dame de Kalundborg, première architecture de ce type que j'ai vue au Danemark. La dernière image est mon check-in digne d'un aéroport. Pas d’hôtesses juste une machine. Top les hôtels du 21e siècle. J'oubliais, il y a une personne qui essaie de tondre dans son champ l’herbe de 40 cm de haut avec sa tondeuse. Je n'ai pas pu m’empêcher de le photographier. Un vrai défi, il a. @+
Visite du jour
Château d'Egeskov
Le château d'Egeskov est un château situé sur l'île de Fionie (Danemark). Le bâtiment orné de tours est au milieu d'un petit lac. Il constitue avec ses jardins (primés en 2006) une attraction touristique. Le site abrite plusieurs musées dont un du motocycle et un autre consacré aux automobiles anciennes. On y trouve aussi une « crypte de Dracula ». Le château fut fondé par Frands Brockenhuus en 1554. Il s'était marié quelques années auparavant avec Anne Tinhuus, laquelle avait repris la ferme de ses parents. Les secousses politiques, la Réforme et la guerre civile de 1534 à 1536 déshéritent beaucoup de gros propriétaires terriens. Aussi pour Frands Brockenhuus, qui a construit son château au milieu d'un lac, sur une grande quantité de pilotis de chêne : le château aurait « coûté la vie à toute une forêt de chênes », d'où le nom Egeskov (forêt de chênes).
L'église de Svindinge
L'église de Svindinge est la plus jeune de la municipalité d'Ørbæk, construite entre 1571 et 1778 par Christoffer Valkendorf, qui possédait Glorup et était un homme important au Danemark. Svindinge est l'une des deux églises de la Renaissance. Il se compose d'une longue maison construite par la pierre de moine, d'un porche et d'une flèche aiguë, ils peuvent être vus largement. L'intérieur de l'église est caractérisé par le Valkendorferne. L'employé a mis une portée sur ses parents et un mémorial pour lui et ses deux frères. Le tableau d'autel est donné par Adam Gottlob Moltke-Hvidtfeldt. Ce n'est qu'en 1929 que l'église a été transférée à la congrégation.
Bateau votif

Un bateau votif est une maquette de navire exposée comme ex-voto dans une église. Ce genre d'ex-voto se rencontre dans de nombreux pays chrétiens d'Europe ayant une façade maritime et des communautés de marins importantes, sous forme de modèles réduits, de dioramas ou de tableaux. De façon générale, ces ex-voto sont construits et donnés aux églises par les marins et les constructeurs de bateaux. La pratique d'exposer des maquettes de bateaux dans les églises provient du Moyen Âge et s'est diffusée dans l'Europe chrétienne, tant dans les régions catholiques que luthériennes. Le plus ancien ex-voto connu est une maquette espagnole datant du XVe siècle. Dans les pays nordiques, l'exemple le plus ancien provient de la cathédrale de Stockholm ; datant d'environ 1590, il est désormais exposé au musée de la Marine. Ces navires votifs sont des offrandes propitiatoires, parfois faites avant d'entreprendre une expédition maritime, mais sans lien avec une épreuve, un danger ou une fortune de mer précise. Ils sont offerts par les communautés de marins pour se placer sous la protection divine. Ce type de maquettes, souvent de facture très fidèle à l'original, est suspendu de façon bien visible au centre de la nef de l'église.
Trelleborg Viking Fortress
Trelleborg est l'une des six forteresses circulaires vikings découvertes avant 2007. Située sur une péninsule formée par deux rivières non loin de Slagelse, sur l'île danoise de Seeland, elle a été transformée en musée archéologique en plein air. La fortification principale est un rempart parfaitement circulaire de 5 m de haut pour une largeur de 17,5 m a la base et un diamètre de 137 m, entouré d'un large fossé. Ce cercle est divisé en quatre sections égales par deux chemins à angle droit, qui aboutissent à quatre portes opposées. Chaque section est occupée par 4 maisons longues de 29,4 m disposées en carré. Un rempart supplémentaire barrait l'accès à la péninsule et protégeait une quinzaine d'autres maisons longues. Plus de 1 300 militaires, certains avec femme et enfants, étaient casernés dans ce village en prévision de leurs invasions d'outre-mer.
Église de Notre-dame de Kalundborg
L'église de Notre-dame est un bâtiment historique à Kalundborg, au nord-ouest de la Zealande, au Danemark. La date précise de la construction n'est pas connue avec certitude, bien que son architecture indique la première partie du 13e siècle. Avec ses cinq tours distinctives, il se dresse sur une colline surplombant le port, ce qui en fait le point de repère le plus imposant de la ville.

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